CSINT Open Source Intelligence
İş akışlarına dön

Başlangıç dostu iş akışı

Uçak, gemi veya ulaşım ipucunu kontrol et

Uçuş, gemi, rota veya toplu taşıma ipucunu açık kaynaklarla dikkatli değerlendirme akışı.

Amaç

Ulaşım verisini kamuya açık bağlamıyla okumak ve stalking riskinden kaçınmak.

Ne için uygun?

Haber doğrulama, rota kontrolü, açık veri eğitimi ve olay bağlamı.

Adımlar

1

İpucunu tanımla

Uçuş, gemi, rota veya durak bilgisini ve gözlem tarihini yaz.

Kontrol

İpucu türü belli mi?

2

Açık kaynağı kontrol et

ADS-B, AIS veya açık ulaşım verisinde zaman ve rota bilgisine bak.

Kontrol

Veri gecikmesi not edildi mi?

3

İkinci kaynakla karşılaştır

Haber, resmi duyuru veya başka açık veriyle kontrol et.

Kontrol

Tek kaynağa dayanılmadı mı?

4

Gizlilik ve güvenliği düşün

Canlı takip veya zarar doğurabilecek ayrıntıyı azalt.

Kontrol

Rapor takip amacı taşımıyor mu?

Nasıl doğrulanır?

  • Açık takip kaynağı
  • İkinci açık kaynak
  • Zaman ve gecikme notu

Sık hata

  • Gecikmeli veriyi canlı sanmak
  • Uçuş numarası ile fiziksel aracı karıştırmak
  • AIS boşluğunu kesin sonuç gibi yorumlamak

Basit rapor çıktısı

Ulaşım ipucu değerlendirmesi, rota/tarih bağlamı ve güven düzeyi.

İlgili kaynaklar

Bu akışta ilk bakılacak kaynaklar

Tüm kaynaklar

Deniz Trafiği Takibi

Equasis

Equasis, gemi, AIS ve liman hareketi araştırması için kullanabileceğiniz pratik bir resmi kaynak. Gemi kimlikleri, AIS izleri, liman uğrakları ve denizcilik kayıtlarını karşılaştırmak istiyorsanız önce buradan başlayıp sonucu ikinci kaynakla karşılaştırın.

OrtaOrta risk

Ne zaman kullanılır?

Equasis ile IMO veya MMSI bilgisiyle gemi profili ve geçmiş hareket bağlamı çıkarabilirsiniz.

Doğrulama notu

Equasis çıktısını doğrudan sonuç kabul etmeyin. AIS verisi gecikebilir, kapanabilir veya yanıltıcı olabilir; sicil, liman kaydı ve zaman damgasıyla doğrulayın.

ÜcretsizOrtaUyarı var2026-04-27

Güvenilirlik

5/5
Küresel
Detayları görKaynağı aç

Uçak Takibi

FAA Aircraft Registry

FAA Aircraft Registry, uçuş ve ADS-B verisi araştırması için kullanabileceğiniz pratik bir resmi kaynak. Uçuş durumu, transponder verisi, kuyruk numarası ve rota geçmişini açık kaynaklarla karşılaştırmak istiyorsanız önce buradan başlayıp sonucu ikinci kaynakla karşılaştırın.

OrtaOrta risk

Ne zaman kullanılır?

FAA Aircraft Registry ile ticari uçuş durumunu ve rota geçmişini kontrol edebilirsiniz.

Doğrulama notu

FAA Aircraft Registry çıktısını doğrudan sonuç kabul etmeyin. Engellenmiş, gecikmeli veya eksik beslemeler olabilir; birden fazla takip sitesi ve resmi sicil birlikte kullanılmalıdır.

ÜcretsizOrtaUyarı var2026-04-27

Güvenilirlik

5/5
ABD
Detayları görKaynağı aç

Ulaşım Takibi

GTFS.org

GTFS.org, açık toplu taşıma beslemeleri, rota verileri ve standartlarını incelemek gerektiğinde kullanılır. Toplu taşıma ve ulaşım verisi araştırması sırasında özellikle dokümantasyon, hareketlilik, standard konularında yardımcı olur; güncellik ve kaynak bağlamı ayrıca kontrol edilir.

OrtaOrta risk

Ne zaman kullanılır?

GTFS.org ile resmi GTFS verileriyle rota, durak ve sefer bağlamı çıkarabilirsiniz.

Doğrulama notu

GTFS.org çıktısını doğrudan sonuç kabul etmeyin. Saat ve rota bilgileri sık değişir; resmi operatör beslemesi, veri zamanı ve veri sözlüğü kontrol edilmelidir.

ÜcretsizOrtaUyarı var2026-04-27

Güvenilirlik

5/5
Küresel
Detayları görKaynağı aç

Deniz Trafiği Takibi

IMO GISIS

IMO GISIS, gemi kimlikleri, AIS izleri, liman uğrakları ve denizcilik kayıtlarını karşılaştırmak gerektiğinde kullanılır. Gemi, AIS ve liman hareketi araştırması sırasında özellikle ais, imo, denizcilik konularında yardımcı olur; güncellik ve kaynak bağlamı ayrıca kontrol edilir.

OrtaOrta risk

Ne zaman kullanılır?

IMO GISIS ile IMO veya MMSI bilgisiyle gemi profili ve geçmiş hareket bağlamı çıkarabilirsiniz.

Doğrulama notu

IMO GISIS çıktısını doğrudan sonuç kabul etmeyin. AIS verisi gecikebilir, kapanabilir veya yanıltıcı olabilir; sicil, liman kaydı ve zaman damgasıyla doğrulayın.

ÜcretsizOrtaUyarı var2026-04-27

Güvenilirlik

5/5
Küresel
Detayları görKaynağı aç

Deniz Trafiği Takibi

NOAA MarineCadastre AIS Data

NOAA MarineCadastre AIS Data, gemi kimlikleri, AIS izleri, liman uğrakları ve denizcilik kayıtlarını karşılaştırmak gerektiğinde kullanılır. Gemi, AIS ve liman hareketi araştırması sırasında özellikle ais, dataset, denizcilik konularında yardımcı olur; güncellik ve kaynak bağlamı ayrıca kontrol edilir.

OrtaOrta risk

Ne zaman kullanılır?

NOAA MarineCadastre AIS Data ile IMO veya MMSI bilgisiyle gemi profili ve geçmiş hareket bağlamı çıkarabilirsiniz.

Doğrulama notu

NOAA MarineCadastre AIS Data çıktısını doğrudan sonuç kabul etmeyin. AIS verisi gecikebilir, kapanabilir veya yanıltıcı olabilir; sicil, liman kaydı ve zaman damgasıyla doğrulayın.

ÜcretsizOrtaUyarı var2026-04-27

Güvenilirlik

5/5
ABD
Detayları görKaynağı aç

Uçak Takibi

ADS-B Exchange

ADS-B Exchange, uçuş durumu, transponder verisi, kuyruk numarası ve rota geçmişini açık kaynaklarla karşılaştırmak gerektiğinde kullanılır. Uçuş ve ADS-B verisi araştırması sırasında özellikle ads-b, uçak, uçuş-takibi konularında yardımcı olur; güncellik ve kaynak bağlamı ayrıca kontrol edilir.

OrtaOrta risk

Ne zaman kullanılır?

ADS-B Exchange ile ticari uçuş durumunu ve rota geçmişini kontrol edebilirsiniz.

Doğrulama notu

ADS-B Exchange çıktısını doğrudan sonuç kabul etmeyin. Engellenmiş, gecikmeli veya eksik beslemeler olabilir; birden fazla takip sitesi ve resmi sicil birlikte kullanılmalıdır.

Kısmen ücretsizOrtaUyarı var2026-04-27

Güvenilirlik

4/5
Küresel
Detayları görKaynağı aç